宝马已经展示了iX5氢燃料电池动力概念车,现在它宣布这款清洁SUV已在位于慕尼黑的宝马研究与创新中心的试验工厂进入小规模生产。该团队在小批量项目方面的经验使其非常适合hydrogenX5的限量生产。“燃料电池也不需要钴、锂或镍等任何关键原材料,因此通过投资这种类型的驱动系统,我们也在加强宝马集团的地缘政治弹性。”
丰田宣布开发一款新的Hilux原型车,该原型机采用来自第二代Mirai的氢燃料电池动力总成。丰田的第二代FCEV系统,包括燃料电池、电动机和氢气罐,将从Mirai采购,将Hilux转变为零排放皮卡。丰田没有公布HiluxH2的规格,但在Mirai中,动力总成产生182马力(136千瓦/185马力)和300牛米(220磅-英尺)的扭矩,从排气管排放水。