我们可能不应该，但我们迷上了这款由 M5 V10 驱动的 BMW E23 3 系列

假如和我们一样，你想知道实际 E60 M5 有多少会让你回到德国，我们看到一些价格低至 20,000 欧元（约合 21,000 美元)，更高里程的例子高达 65,000 欧元(美国) 68,500 美元）用于 40,000 公里（25,000 原始模型在英里以下。

我们都支持良好的引擎更换，尤其是那些将大得离谱、强大的引擎装进微型汽车的引擎。这辆宝马就是一个很好的例子，因为它采用了有点不受欢迎的 E21 3 系列，并配备了 E60 M5 的 V10。

关于这辆实际上正在出售的汽车，您首先注意到的是车身套件，其中包括一个新的更宽的前保险杠和模制挡泥板喇叭口。在其他地方，这辆车配备了 E60 M5 车轮、带钻孔转子的红色制动器、后行李箱盖上的小翼和涂黑的装饰。

但除了这辆车炫目的视觉效果外，真正的明星是它的引擎。如前所述，引擎盖下是来自 E60 M5 的 5.0L V10，根据清单，它的功率为 600 马力（608 PS / 447 kW）。对于那些了解 M5 的人，您会知道输出功率比原厂高 100 马力（101 PS / 75 千瓦）。如果这个数字可信，我们很想知道到底是什么修改能够如此显着地增加功率，因为​​清单只提到了定制的主动排气装置和 ECU 重新映射。

不过，真正有趣的是，除了发动机之外，这辆车的车主还成功地将 E60 M5 的内饰换成了 E60 M5。这包括从仪表板到组合仪表再到整个中控台（包括 SMG 变速箱的换档器，它也与发动机交换）的所有内容。我们不想这么说，但 E60 与 E21 门卡的对比看起来并不像我们想象的那么糟糕。

如果您有兴趣，定制的 BMW E23 将在德国 Mobile.de 上出售，售价高达 49,000 欧元（在撰写本文时相当于近 52,000 美元）。如果像我们一样，您想知道实际的 E60 M5 会让您回到德国多少，我们看到其中一些价格低至 20,000 欧元（约合 21,000 美元），更高里程的例子高达 65,000 欧元（美国） 68,500 美元）用于 40,000 公里（25,000 英里）以下的原始模型。