2024 Mercedes-AMG S63 Hybrid 获得 791 HP、33 英里 EV 续航里程和 Panamericana 格栅

幻想之车幻想之车 in 汽车 2022-12-10 11:17:16

但是33秒62英里/小时的时间仍然使它比496马力(503PS)S580领先15秒,甚至比604马力(612PS)梅赛德斯-迈巴赫S680(唯一的S级)领先12秒仍然提供V12动力。梅赛德斯尚未公布新款S63EPerformance的价格,但考虑到旧款S63在2020年停售时的售价超过15万美元,最终的标价将非常接近迈巴赫S580的184,900美元低于普通S5804Matic的117,700美元。

梅赛德斯 S 级轿车通常最接近一级方程式赛车的是专车接送司机前往赛道,但梅赛德斯-AMG 表示,F1 技术技巧有助于使 2023 S63 E Performance 成为有史以来最强大的 S 级轿车。

虽然最新的 AMG C63 S 从 4.0 升 V8 缩小为配备混合动力的四缸发动机,但其 S63 老大哥坚持使用其 4.0 升发动机,并在顶部以电动机的形式增加了混合动力后轴。

安装在车轴上方的电池很小,只有 13.1 kWh,提供 21 英里(33 公里)的续航里程,但可能更糟——C63 的微型 6.1 kWh 电池只能实现 8 英里(13 公里)的零排放行驶。然而,AMG 声称重点不在续航里程上,而是在性能上,而 S63 无疑提供了很多。

改款后的旧款 2017-20 S63 的功率为 603 马力(612 PS)和 664 磅英尺(900 牛米),而 2023 款汽车的 V8 发动机则完全相同。但是当您将混合动力系统的 187 马力(190 PS)考虑在内时,您会看到系统总输出为 791 马力(802 PS)和巨大的 1,055 磅英尺(1,430 牛米)的咕噜声。这次不会有 V12 S65,但梅赛德斯有可能从这种混合动力装置中解放更多力量来制造 V8 S65。

让 V12 迈巴赫看起来动力不足

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旧车的 4Matic 全轮驱动版本可以在 3.5 秒内以惊人的速度达到 62 英里/小时,尽管扭矩增加了近 60%,但新车仅比该数字减少了十分之二——归咎于 1,157 磅(525 公斤)整备重量增加到 5,556 磅(2,520 公斤)。

但是 3.3 秒 62 英里/小时的时间仍然使它比 496 马力(503 PS)S580 领先 1.5 秒,甚至比 604 马力(612 PS)梅赛德斯-迈巴赫 S680(唯一的 S 级)领先 1.2 秒仍然提供 V12 动力。默认情况下,最高时速限制为 155 英里/小时(250 公里/小时),但可以通过在选项列表中投入资金并指定 AMG Driver’s Package 将其提高到 180 英里/小时(290 公里/小时)。

另一方面,带有机电式防侧倾杆的空气悬架、自适应减震器、后桥转向、碳陶瓷制动器甚至主动式发动机支架都是标准配置。这是您期望在 AMG 跑车上找到的那种套件清单,而不是豪华轿车,但 Affalterbach 的人确定新款 S63 的 AMG 风格超越了 Panamericana 格栅,这使得它的 S-级轿车登场。

其他 AMG 特有的视觉调整包括带有大侧进气口的“喷气翼设计”前保险杠、设置在扩散器两侧的梯形排气管、直径达 21 英寸(20 英寸为标准)的锻造合金轮毂和红色-行李箱盖上带有重音的“S63”徽章。

内心依然是豪车

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四座内饰也进行了微妙的 AMG 改造。S63 的奢华倾向意味着碳纤维桶已经过时,但椅子确实采用了定制的 AMG 内饰和缝线,头枕上还有 AMG 标志,MBUX 信息娱乐系统和数字仪表盘也采用 AMG 品牌和独特的性能风格显示器。

还有一个略有不同的 AMG 方向盘,带有控制器,可在四个级别的制动再生和七种动态选择驾驶模式之间循环。这些驾驶模式包括始终保持 V8 发动机运转的 Sport 和 Sport+,以及保持 V8 发动机永久脱离的电动模式,同时用低频电子隆隆声代替燃烧的轰鸣声,这种隆隆声在车内和车外低速行驶时都能听到,只需轻按方向盘上的一个按钮,就能以更高的速度进入车内。

在 AMG 改造和性能自负之下,S63 本质上是一款 S 级轿车,仅采用舒适的长轴距形式,并配备了我们对传奇豪华轿车所期待的所有豪华和安全设备。因此,不仅在高速公路上,而且在没有标记的开阔乡村道路上,都有主动距离控制和转向辅助,以及规避转向辅助,可帮助您绕过那些一心要被割下来的行人。

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奇怪的是,梅赛德斯的 Drive Pilot Level 3 自主系统已经可以在德国的普通 S 级轿车上订购,并将很快推广到其他地区,但要等到 S63 上市几个月后才能使用明年春天发售。该系统允许司机在看电影或工作时以高达 37 英里/小时(60 公里/小时)的速度沿着某些路段行驶。

梅赛德斯尚未公布新款 S63 E Performance 的价格,但考虑到旧款 S63 在 2020 年停售时的售价超过 15 万美元,最终的标价将非常接近迈巴赫 S580 的 184,900 美元低于普通 S580 4Matic 的 117,700 美元。

那时不便宜,但如果你仍然喜欢内燃机而不是纯电动的话,S63 就没有太多的直接竞争。Bentley Flying Spur 豪华但功能远不如 BMW M760,BMW 已经排除了 M7。你会选择什么?发表评论,让我们知道。

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